Pedágio do Sistema Anchieta-Imigrantes sobe para R$ 40,60 em julho e segue como o mais caro do país

O bolso do motorista que trafega entre a Região Metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista ficará mais pesado a partir do próximo mês. O valor do pedágio do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) será reajustado em 4,91% em julho. Com o aumento, a tarifa básica nas rodovias Anchieta (SP-150) e Imigrantes (SP-160) passará de R$ 38,70 para R$ 40,60, consolidando o trecho como o detentor da tarifa de pedágio mais alta de toda a malha rodoviária do país.

O reajuste anual foi oficialmente homologado pela Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) e publicado no Diário Oficial. Conforme a deliberação do órgão regulador, as novas tarifas cobradas pela concessionária Ecovias Imigrantes passam a valer para veículos de passeio e comerciais a partir da 0h do dia 1º de julho de 2026. O aumento integra a atualização tarifária anual contratual prevista nas concessões das rodovias estaduais paulistas.

Confira o impacto dos novos valores por praça de pedágio:

• Rodovia dos Imigrantes (Piratininga – km 32): Passa de R$ 38,70 para R$ 40,60 (Aumento de R$ 1,90 ou 4,91%)

• Via Anchieta (Riacho Grande – km 31): Passa de R$ 38,70 para R$ 40,60 (Aumento de R$ 1,90 ou 4,91%)

• Rodovia Cônego Domênico Rangoni (Santos – km 250): Passa de R$ 18,30 para R$ 19,20 (Aumento de R$ 0,90 ou 4,92%)

• Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (São Vicente – km 280): Passa de R$ 10,90 para R$ 11,40 (Aumento de R$ 0,50 ou 4,59%)

Chegada do ‘Free Flow’ divide cobrança por sentido de tráfego

 Conforme anunciado pela Artesp no início do ano, as praças físicas de pedágio do complexo rodoviário serão gradualmente substituídas pelo modelo de pedágio eletrônico conhecido como free flow.  O sistema realiza a leitura eletrônica dos veículos por meio de tags ou sensores, extinguindo a necessidade de paradas em cabines físicas e permitindo a cobrança por sentido de tráfego.

Atualmente, o valor total do pedágio é cobrado de forma concentrada apenas para os motoristas que realizam a descida da serra em direção ao litoral paulista, enquanto a viagem de retorno à capital é isenta. Com a nova tecnologia, a cobrança será dividida igualmente por trecho: metade do valor será cobrado na descida e a outra metade na subida.

 Ranking dos pedágios mais caros do país (2026)

O reajuste recoloca o complexo sob os holofotes do cenário nacional de infraestrutura rodoviária. Veja abaixo a posição das rodovias paulistas em relação às demais praças de destaque no território brasileiro:

Fonte: ANTT e concessionárias. / * Cobrança a partir de 1º de julho de 2026. / Cobrança suspensa pela Justiça. / *** Valor aos finais de semana e feriados.

 

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