A Prefeitura de Ribeirão Pires, por meio da Secretaria de Obras, avançou, nesta segunda-feira (26), em mais uma importante etapa da construção do Viaduto Estaiado, com a concretagem da pré-laje na Avenida Humberto de Campos. O serviço representa um novo marco na execução do empreendimento, que fará a ligação entre o Centro e o Centro Alto, ampliando as alternativas de mobilidade urbana no município.
A concretagem da pré-laje integra a formação do tabuleiro do viaduto, estrutura que dará sustentação à futura pista de circulação de veículos. A intervenção ocorre após a instalação das 12 vigas de concreto no trecho convencional da obra, cada uma com aproximadamente 60 toneladas. O posicionamento das peças foi concluído antes do prazo inicialmente previsto, permitindo o avanço das etapas estruturais.
Com a conclusão desta fase, as próximas frentes de trabalho estarão concentradas nos serviços de drenagem, execução de blocos de fundação e implantação de estacas, etapas fundamentais para garantir a estabilidade e a sustentação da estrutura.
Na Avenida Humberto de Campos, as equipes darão continuidade às adequações do sistema de drenagem, garantindo o escoamento adequado das águas pluviais, além da execução dos blocos de fundação, responsáveis por receber e distribuir as cargas da estrutura.
Já na Avenida Prefeito Valdírio Prisco, os trabalhos seguirão com a implantação das estacas de fundação, elementos essenciais para a sustentação do empreendimento. As intervenções fazem parte do cronograma de construção e preparam a infraestrutura para o avanço das próximas fases da obra.
Nova ligação viária
Considerada uma das principais intervenções de mobilidade urbana em execução no município, a construção do Viaduto Estaiado prevê uma estrutura com quatro pistas e aproximadamente 15 metros de altura sobre a linha férrea. O novo acesso fará a ligação entre a Avenida Prefeito Valdírio Prisco, a Rua Capitão José Gallo e a Avenida Humberto de Campos.
Com a conclusão do empreendimento, Ribeirão Pires contará com uma nova alternativa de circulação entre o Centro e o Centro Alto, contribuindo para a reorganização do trânsito, a melhoria da fluidez viária e a ampliação das possibilidades de deslocamento para motoristas e moradores.
