![cidades](https://abcdjornal.com.br/wp-content/themes/abcd_tema/imgs/icon-cidades-maior.png)
Primeiro ônibus elétrico do transporte de São Caetano começa a circular
Autonomia das baterias do ônibus elétrico é de 250 km, em média, o que possibilita ao veículo rodar o dia todo, em qualquer uma das dez linhas municipais
Autonomia das baterias do ônibus elétrico é de 250 km, em média, o que possibilita ao veículo rodar o dia todo, em qualquer uma das dez linhas municipais
![primeiro ônibus elétrico](https://abcdjornal.s3.us-east-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2024/06/13162659/WhatsApp-Image-2024-06-13-at-16.09.31-2.jpeg)
Primeiro ônibus elétrico do transporte de São Caetano começa a circular. Foto: Divulgação
O prefeito de São Caetano do Sul, José Auricchio Júnior, conheceu nesta quinta-feira (13/6) o primeiro ônibus elétrico do transporte público da cidade, que já está em circulação na Linha 03 – Circular Barcelona. Essa é a primeira etapa do processo de eletrificação da frota de ônibus municipais, que receberá mais veículos em breve – atualmente são 57, sendo todos os demais a combustão.
“Esta é uma experiência inédita na sustentabilidade, que trará ainda mais qualidade e modernidade à mobilidade urbana de São Caetano e, consequentemente, para o Programa Tarifa Zero”, ressaltou Auricchio. Desde a implantação da gratuidade, em 1º de novembro de 2023, mais de 10 milhões de passageiros já foram transportados nos ônibus municipais.
O ônibus elétrico não onera a Prefeitura e nem a empresa concessionária, a VIPE (Viação Padre Eustáquio). Pelo contrário: oferece uma série de comodidades, como ar-condicionado, wi-fi, suspensão a ar, tomadas USB, iluminação interna em LED e GPS.
O deputado estadual Thiago Auricchio afirmou que pretende levar detalhes do projeto para outros municípios do Estado de São Paulo. “É mais um exemplo da qualidade dos projetos e programas de São Caetano. Por isso, fiz questão de vir e conhecer mais profundamente”, acrescentou.
O ônibus de alta capacidade de passageiros tem 13,2 metros de comprimento. A acessibilidade é uma prioridade. Conta com bancos especiais para obesos; assentos demarcados para idosos, gestantes e pessoas com deficiência; rampa para cadeirantes e espaço para cão-guia.
A autonomia das baterias é de 250 km, em média, o que possibilita ao veículo rodar o dia todo, em qualquer uma das dez linhas municipais. Com motor elétrico integrado ao eixo traseiro, é equipado com freio eletrônico EBS e sistema de regeneração de energia (que recupera parte da carga durante as frenagens).
O painel de instrumentos do modelo foi pensado para se adequar às novas necessidades de controle, trazendo informações específicas do motor elétrico, das baterias e dos demais sistemas eletrônicos.
1ª MULHER MOTORISTA EM SÃO CAETANO
Rosa de Almeida Cordeiro, 49 anos, solteira, é a primeira mulher motorista do transporte público em São Caetano. Rosa esteve nesta manhã na apresentação do ônibus 100% elétrico, mas já está atuando como motorista desde abril, na VIPE (Viação Padre Eustáquio), concessionária do transporte público de São Caetano. Rosa atua na Linha 03 – Circular Barcelona.
![ônibus elétrico - motorista mulher](https://abcdjornal.s3.us-east-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2024/06/13162829/WhatsApp-Image-2024-06-13-at-16.09.31-1-1.jpeg)
Rosa de Almeida Cordeiro, 49 anos, solteira, é a primeira motorista de transporte público em São Caetano. Foto: Divulgação