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Em SBC, Avenida 31 de Março recebe faixa azul e prefeito projeta mais 22 km na cidade

Nova faixa azul exclusiva para motos terá 2,5 km em cada sentido, totalizando 5 km de extensão, interligando-se à já existente na Avenida Lions

Última atualização: 03/05/2025 21:55
Por Gislayne Jacinto
Publicado 03/05/2025
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Em SBC, Avenida 31 de março recebe faixa azul e prefeito projeta mais 22 km na cidade
Em SBC, Avenida 31 de Março recebe faixa azul e prefeito projeta mais 22 km na cidade. Foto: Gislayne Jacinto

O prefeito de São Bernardo, Marcelo Lima, deu início neste sábado (03/05) à implantação da Faixa Azul para motociclistas na Avenida 31 de Março. O chefe do Executivo destacou os benefícios da medida para a segurança viária e a mobilidade urbana e anunciou que já deu entrada no Ministério dos Transportes para a expansão mais 22 km em outras vias da cidade.

Com a nova intervenção na avenida 31 de Março , São Bernardo passará a contar com 9,4 km de Faixa Azul. A nova faixa exclusiva para motos terá 2,5 km em cada sentido, totalizando 5 km de extensão, interligando-se à já existente na Avenida Lions.

O investimento para a obra é de R$ 130 mil, com prazo de conclusão estimado em até 15 dias. A vice-prefeita, Sargento Jéssica Cormick, também acompanhou o início dos trabalhos. Segundo Marcelo, desde a instalação da primeira Faixa Azul na Avenida Lions, não foi registrado nenhum óbito envolvendo motociclistas na região, o que reforça a importância do projeto.

A proposta busca proporcionar mais organização ao trânsito e segurança aos condutores de motocicletas, ampliando o uso de faixas exclusivas em pontos estratégicos da cidade.

“Com muita alegria anuncio que São Bernardo ganha mais cinco quilômetros (, 2,5km indo, 2,5km voltando) de Faixa Azul”, declarou o prefeito. “Para o motoboy, o trabalhador, aquele que passeia, aquele que se diverte de moto, enfim, para aqueles que estão andando de moto com mais segurança na cidade”, completou.

Marcelo Lima destacou que em 1º de janeiro, quando assumiu a prefeitura, São Bernardo não tinha nenhum trecho de Faixa Azul implementada. “Isso traz mais segurança, mais organização do trânsito e, acima de tudo, faz com que as pessoas possam ter mais mobilidade urbana. E é dessa forma que nós vamos continuar trabalhando em São Bernardo, seja na mobilidade, na saúde, na educação, na sustentabilidade, fazendo com que ela realmente se torne essa cidade para a frente que a gente tanto quer”, concluiu.

Nova faixa azul exclusiva para motos terá 2,5 km em cada sentido, totalizando 5 km de extensão, interligando-se à já existente na Avenida Lions
Nova faixa azul exclusiva para motos terá 2,5 km em cada sentido, totalizando 5 km de extensão, interligando-se à já existente na Avenida Lions. Foto: Divulgação

A Avenida 31 de Março é uma importante via de acesso aos bairros Pauliceia e Taboão, além de eixo de ligação para São Paulo e Diadema. A ampliação da Faixa Azul em São Bernardo foi autorizada formalmente pelo Ministério dos Transportes, por meio da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), com publicação no Diário Oficial da União (DOU) no final de abril.

Com previsão de conclusão da pintura e sinalização em 15 dias, a cidade vai passar a contar com 9,4 quilômetros de Faixa Azul. Já existem estudos e pedidos junto ao Ministério do Transporte, instância que autoriza a instalação das faixas, para mais de 20 quilômetros de novas faixas por todo o município. O investimento na Faixa Azul da Avenida 31 de Março é de R$ 130 mil, com recursos do Tesouro Municipal.

REDUÇÃO DE ACIDENTES

Dados da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Infraestrutura de São Bernardo indicam que, antes da implantação da Faixa Azul na Avenida Lions, cerca de 70% dos acidentes registrados na via envolviam motociclistas. Desde a sua implementação, não foram registrados acidentes com vítimas fatais envolvendo condutores de motos. Na Avenida 31 de Março, segundo dados da Secretaria, foram registrados 29 acidentes no ano de 2024, 62% dos casos, 18 acidentes, envolveram motos.

MONITORAMENTO

A Secretaria de Transportes, Mobilidade Urbana e Infraestrutura, realizará o monitoramento contínuo dos principais indicadores, como o número de acidentes, fluxo de veículos, velocidade média e percepção dos usuários. Os dados obtidos serão enviados trimestralmente à Senatran, seguindo as diretrizes do projeto.

 

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Tags:avenida 31 de marçocâmerafaixa azulfurtolojamulherOutlet Premiumsão bernardo

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