Trafegar pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas exigirá atenção redobrada dos motoristas. Quem desrespeitar as leis de trânsito, seja utilizando o celular ao volante ou trafegando sem o cinto de segurança, passará a ser monitorado de perto. O novo projeto de fiscalização da via, que utiliza câmeras dotadas de Inteligência Artificial (IA), entrou em fase de testes e já apresenta resultados alarmantes sobre o comportamento dos condutores.

O balanço do primeiro período de testes, realizado entre 12 de maio e 9 de junho (28 dias), revelou um número expressivo de infrações: 4.879 veículos foram flagrados infringindo a lei, o que resulta em uma média impressionante de 168,2 casos por dia.

O raio-x das infrações no Rodoanel

Os dados coletados pela concessionária revelam que a ausência do cinto de segurança ainda é o principal problema nas pistas:

• Condutores sem cinto: 2.420 flagrantes (49,6% do total)

• Passageiros sem cinto: 1.440 flagrantes (29,5% do total)

• Uso de celular ao volante: 1.019 flagrantes (20,9% do total)

“O objetivo da concessionária é prevenir acidentes, apoiando na educação do motorista para que ele pense na vida antes de abrir um celular durante a condução do veículo”, analisa Andrew Aquino, gerente de operações da Concessionária SPMAR.

Distração é o maior perigo nas rodovias

A pressa e o uso da tecnologia fora de hora têm custado caro para a segurança viária. De acordo com dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), a distração é um dos fatores mais críticos no trânsito brasileiro: 90% das ocorrências registradas possuem elementos de distração entre suas causas principais, destacando-se o uso do celular e o desrespeito generalizado à legislação.

Como funciona a tecnologia

O sistema implementado conta com câmeras de última geração equipadas com Inteligência Artificial e sensores infravermelhos, capazes de operar com precisão 24 horas por dia. Os equipamentos detectam e classificam automaticamente as imagens dos infratores dentro da cabine dos veículos.

A partir de julho, após o fim do período de testes, esses arquivos serão enviados diretamente para um sistema compartilhado com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), que passará a utilizar as imagens para aplicar as devidas autuações.

Para Thiago Cavalcante, gerente de Inovação e Tecnologia da Concessionária SPMAR, a expectativa é que a tecnologia gere uma mudança cultural rápida nos usuários da rodovia. “Os dados nos mostram o comportamento habitual dos motoristas. Com a tecnologia, ganhamos agilidade para detectar e influenciar esse comportamento, aumentando a segurança do próprio condutor”, finaliza.